Sexta-feira, 11 de Maio de 2007

Porque nasceu o Citroën 2CV?

O Citroën 2CV assim como os seus contemporâneos do pós-guerra surgiram fruto de uma necessidade massiva e urgente de dotar a população da Europa com um meio de transporte pessoal fiável e barato. Assim nasceram entre outros o Citroën 2CV em França, o Fiat 500 em Itália, o Mini no Reino Unido ou o Carocha na Alemanha.

 

O caderno de encargos do Citroën 2CV era claro:

"Devem ser feitos estudos no sentido de construir uma viatura que possa transportar dois agricultores em trajo de trabalho, cinquenta quilos de batatas ou um pequeno barril a uma velocidade máxima de 60 km/h, com um consumo de 3 l/100km."

 

Mas não se ficava por aqui! Continuava assim:
"Esta viatura deve ser capaz de transitar pelos caminhos mais degradados, deve ser facilmente conduzida por um condutor inexperiente. O seu conforto deve ser inquestionável, uma cesta de ovos colocada na traseira deve chegar ao destino com os ovos todos intactos, não importa os buracos que encontre pelo caminho. O seu preço deve ser inferior ao da "Traction Avant" e, para finalizar, a sua estética não é importante."

 

Resumidamente deveria:

- ser um meio de transporte pessoal fiável e económico;

- ter boas capacidades de todo o terreno e manobra;

- ter elevado conforto;

- baixo preço.

 

A Citroën com o seu Citroën 2CV foi capaz de criar um meio de transporte pessoal altamente adaptado às necessidades e anseios da população francesa do pós-guerra. Dadas as suas características o Citroën 2CV tornou-se rapidamente num modelo muito popular, contribuindo para o esforço de reconstrução do pós-guerra.

 

Com o passar dos anos o Citroën 2CV foi-se transformando num ícone cultural francês.



publicado por Nuno Rocha às 13:28
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